ポルシェ マカン を購入しました！

色々考えた末、ポルシェ マカンを購入しました。なぜ、マカンを買おうと思ったのか？購入までの過程、購入後の感想などを記したいと思います。

「ポルシェ マカン」ってどんな車？(現行モデルの情報)

公式 ポルシェ マカン Webサイト

• 車種: SUV
• グレード: ベースモデル、T、S、GTS
• 新車価格: 754万円〜1,188万円+オプション費用(100万円〜)
• 中古価格: 400万円後半〜1,000万円台

購入に至る経緯

スポーツタイプのMT車に乗ってましたが、以下の点が不満でした

• ディーラーの対応がちょっと雑なことがあった(いつまで経っても購入店の営業が対応していたが、ほとんど連絡がない状況になっていた。)
• 都心で乗ると、渋滞ばかりで半クラッチを多用し、色々疲れるので乗ってて楽しい場面が少ない

そのため、車の乗り換えを検討していました。で、

• メルセデスもいいなーと思い始める(誰かの影響)
  • ➡でも、妻に「ベンツは嫌」って言われる
  • ➡ラグジュアリーな高級車も良いけど、ちょっとは走りも楽しみたい
  • ➡ランボルギーニやフェラーリは無理ｗ！だけど、ポルシェならなんとか行けそうか？！
  • ➡911だと4人乗りだし、狭いし、価格が高いのでちょっと微妙

ポルシェにもSUVあるじゃん！

• カイエンは、デカすぎて駐車場に入らない
  • ➡ マカンなら行けそう！？
  • ➡ 中古ならなんとか買えそうな範囲のもあるじゃん！
  • ➡ ポルシェセンターに実際に見に行ってみる！
  • ➡３回目ワクチン接種
  • ➡ 購入😇(間違いなくワクチン接種の副反応です！)

なお、購入に至った

乗ってみての感想(前車と私の購入した年式(初期型)の比較となります)

• 良い。ただただ良い(語彙力)
• 車体の剛性感が高い
• PDK(DCTのAT)は操作が楽だし、加速も速い
• 乗り心地も良い
• 静か
• 視点が高く、運転が楽
• ベースモデルのためか、馬力が少ないと感じることもある。が、SPORTSモードに設定すれば特に不満はない
• 渋滞時の坂道発進も特に苦ではなくなった😂
• アイドリングストップはちょっと邪魔に感じるときもある(オフにできます)
• 電動パーキングブレーキはとても楽ちん
• アダプティブクルーズコントロール(ACC)がついてないので、長距離は疲れるかも？
• シフトレバー付近のスイッチ多すぎ😂
• ハザードランプのスイッチがシフトレバーの左上にあり、運転中に押すのはなかなかムズい

お金にまつわること – 費用・維持費

• 購入費用: 約500万円
• 諸経費: 約10万円
• 車検費用: 2, 30万円程度(?)
• コーティング: 約7万円
• ガソリン・消耗品: ハイオクガソリン、65L ➡ 約1万円(180円/L)

フォトギャラリー

∠( ﾟдﾟ)／ｲｪｰｲ#マネリテとは pic.twitter.com/mBIAnAnaYO

— くらげ ଳ 雰囲気投資家 (@firejp2021) March 20, 2022